Продукти
Поручень ескалатора

Поручень ескалатора

Поручень ескалатора — це безперервний петлястий рухомий ремінь, призначений для тримання пасажирів під час їзди ескалатором або рухомою доріжкою. Він приводиться в дію системою трансмісії ескалатора та рухається в замкнутому циклі вздовж напрямних поручнів, узгоджуючи швидкість кроку в реальному часі.

вступ

 

Поручень ескалатора — це безперервний петлястий рухомий ремінь, призначений для тримання пасажирів під час їзди ескалатором або рухомою доріжкою. Він приводиться в дію системою трансмісії ескалатора та рухається в замкнутому циклі вздовж напрямних поручнів, узгоджуючи швидкість кроку в реальному часі.

 

Параметри продукту

 

Категорія

Ключова інформація

Сумісність з OEM

Пряма заміна Otis (506/510/NPE), Schindler (9300/9500), Kone (ECO3000/TransitMaster), ThyssenKrupp (Velino/Tugela)

Заміна Fit

100% профіль-відповідає дизайну заміни OEM

Параметри ширини

76 мм / 80 мм / 83 мм

Підгонка балюстради

Сумісний зі скляними або твердими панелями 10–12 мм

Параметри глибини губ

26 мм / 28 мм / 30 мм

Потрібен інженерний внесок

Потрібна довжина поручня + ширина + висота губи + ширина внутрішньої напрямної

Час відгуку техніки

Виробничий проект надається протягом 4 годин

Спосіб замовлення

Спеціальна матриця впорядкування полів (конфігурація на-технічній основі)

 

Ключові характеристики

 

Виготовлений із 21–28 ниток оцинкованих сталевих кордів (діаметром 1,2 мм). Поздовжнє подовження залишається меншим за 0,2% при максимальному пасажирському навантаженні, усуваючи необхідність частого регулювання натягу ланцюга під час планового технічного обслуговування.


Синтетична нижня матриця підтримує коефіцієнт тертя нижче 0,25 щодо сталевих напрямних. Така конструкція знижує споживання електроенергії приводним двигуном до 12% і запобігає передчасному зносу системи напрямних рейок.


Поперечно{0}}вулканізоване з’єднання витримує динамічні сили зсуву до 45 Н/мм, запобігаючи від’єднанню гуми-від-корду навіть за постійного стиснення рушійними роликами малого{4}}діаметра.


Допуски на товщину кромки суворо дотримуються в межах ±0,3 мм. Точна, однорідна геометрія кромок забезпечує стабільне відстеження та запобігає сходженню поручнів під час пік-пасажирських коливань.

 

Контроль якості

 

Динамічна втома при згині:Виробничі зразки повинні пройти 3 000 000 безперервних циклів зворотного{3}}згинання на шківі діаметром 400 мм без внутрішнього розриву дроту чи утворення пухирців на поверхні.

 

Межа міцності на розрив:Руйнівні лабораторні випробування перевіряють поріг розриву, що перевищує 25 кН для комерційних профілів і 35 кН для профілів для громадського транспорту-.

 

Taber Стійкість до стирання:Втрата ваги матеріалу обмежена<40mg per 1,000 cycles (H-22 wheel, 1,000g load), ensuring structural integrity in high-traffic hubs.

 

Стійкість до озонового старіння:Нульові мікро-тріщини, видимі при 40-кратному збільшенні після 72-годинного випробування в камері навколишнього середовища (концентрація озону 50 частин на годину при 40 градусах).

 

Аудит-третіх сторін і звіти SGS:Виробничі потужності сертифіковані за стандартами ISO 9001:2015, ISO 14001 і SMETA 4-Pilar. Повний аналіз матеріалу SGS і звіти про фізичні випробування доступні цілодобово та без вихідних через наш безпечний клієнтський портал.

 

Відстеження-рівня компонентів:Безперервні коди партії друкуються на внутрішній кромці кожного метра, що дозволяє цифрово відслідковувати конкретну партію необробленого полімеру, число нагріву сталевого дроту та зміну виробництва.
 

202607031520009a84e

 

Встановлення та обслуговування

 

Кожне постачання супроводжується технічним паспортом із зазначенням параметрів вулканізації SBR: температура нагрівання 145 градусів, тиск 0,8 МПа та 25-хвилинний час витримки, сумісний зі стандартними інструментами для зварювання на місці.

 

Доступні адаптовані до стандартної висоти підйому ескалатора (наприклад, 3,0 м, 4,5 м), мінімізуючи -підготовку на місці та скорочуючи час простою обладнання до 2 годин на одиницю.

 

Хімічна сумісність: схвалено для використання зі стандартними поліуретановими миючими засобами. Забороняється контакт із розчинниками-на основі ацетону, щоб запобігти деградації полімеру.

 

Можливості ланцюга поставок

 

Мінімальна кількість замовлення (MOQ):100 метрів для стандартних профілів; 500 метрів на один виробничий цикл для індивідуального підбору кольорів RAL або постійного тиснення корпоративного логотипу.

 

Стандартні терміни виробництва:14 робочих днів для замовлень на заміну до 2000 метрів; поточні 30-денні заплановані випуски для великомасштабних інфраструктурних проектів до 10 000 метрів.

 

Диспетчер екстреного технічного обслуговування:Для контрактних клієнтів із угодами про безпечний запас стандартні чорні профілі типу C-до 100 метрів відправляються повітряним транспортом протягом 48 годин, щоб пом’якшити штрафи транспортних органів за угодою про рівень обслуговування.

 

Логістика та упаковка

 

Котушки проти-деформації:Поручні намотані на дерев’яні бобини з-підтримкою серцевини або сталеві скелетні стійки, щоб усунути складки, защемлення країв або деформацію профілю під час тривалого-зберігання.

 

Герметичний-паровий бар’єр від вологи:Кожна котушка запечатана під вакуумом-у поліетиленову плівку товщиною 4-міл із потужними осушувачами для захисту внутрішніх сталевих шнурів від корозії під час океанського транзиту.

 

Експорт-ящиків сортів:Для зовнішньої упаковки використовуються термо{0}}оброблені фанерні ящики, що відповідають стандарту ISPM-15, розраховані на вертикальне навантаження до 1500 кг, що забезпечує безпечне багатоярусне завантаження контейнерів.

 

Умови міжнародної торгівлі:Доступні варіанти FOB, CIF і DDP із детальною котируванням вантажу, повною документацією митного очищення та обробкою імпортного мита.

 

FAQ

 

З: Який очікуваний термін служби в громадському транспорті?

A: У стандартних умовах метро поручень зазвичай працює через 8–10 років, перш ніж знадобиться заміна. Знос поверхні стає помітним через 6 років, тоді як цілісність внутрішнього металокорду залишається стабільною до кінця--життя.

З: Як змінюється ефективність протягом-тривалої експлуатації?

A: Приблизно через 5 років знос поверхні тертя збільшується приблизно на 12–18%, але зниження міцності на розрив залишається нижче 10%. Структурне ядро ​​зберігає стабільність до останніх 20% свого життєвого циклу.

Q: Який типовий режим відмови перед заміною?

A: Більшість замін викликано затвердінням поверхні та розтріскуванням країв, а не раптовим розривом. Внутрішня поломка металокорду трапляється надзвичайно рідко за умови належного натягу та планового технічного обслуговування.

З: Чи було перевірено цей поручень у реальних системах метро чи аеропорту?

Відповідь: Так, розгорнуто в-середовищі пасажирських перевезень у транспортних вузлах Азії та Близького Сходу. Середні інтервали заміни в цих системах коливаються від 7 до 9 років залежно від частоти технічного обслуговування.

З: Які умови навколишнього середовища найбільше впливають на продуктивність?

A: Висока вологість у поєднанні з абразивним пилом прискорює зношування поверхні на 20–25% порівняно з сухим середовищем. Системи з-контрольованим кліматом у приміщеннях деградують значно повільніше.

З: Який рекомендований поріг заміни в реальній експлуатації?

A: Замініть, коли глибина зносу поверхні досягне приблизно 1,8–2,2 мм або коли відхилення відстеження перевищує 3 мм під час роботи без навантаження.

Питання: Як часто слід проводити технічне обслуговування?

A: Кожні 6 місяців для-інтенсивних установок, щорічно для-середовища з низьким трафіком. Критичні зони фокусування включають знос краю, вирівнювання відстеження та стабільність натягу.

З: Чи завжди гарантується повна заміна OEM без модифікацій?

A: Заміна підтверджена на стандартних платформах OEM, але незначні польові коригування (зазвичай 1–3 мм корекція відстані між напрямними) можуть знадобитися в старих установках через структурний знос.

З: Який очікуваний час простою під час заміни?

A: Для повної заміни зазвичай потрібно 1,5–2 години на одиницю, припускаючи заздалегідь виготовлену довжину петлі та належним чином підготовлені умови зварювання.

З: Як ціна та час виконання порівняно з поручнями-від OEM?

Відповідь: Стандартні профілі для заміни доставляються протягом 14 робочих днів проти 8–16 тижнів через канали OEM за ціною на 25–40% нижчою за одиницю зі 100% відповідністю розмірів профілю-та еквівалентною сертифікацією випробувань.

Популярні Мітки: поручень ескалатора, виробники поручнів ескалатора в Китаї, постачальники, фабрика

Послати повідомлення